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LED隧道照明节能控制系统需要避免3方面问题

发布日期:2015-11-12   来源:恩东照明   /news/488.html
    LED隧道照明即隧道照明使用节能LED灯,LED隧道照明在隧道照明改造中有大规模的设计与推广,但LED隧道照明节能控制系统在应用过程中会碰到很多问题,据分析,LED隧道照明节能控制系统需要避免3方面问题。

    1、LED隧道照明控制缺乏专业节能模型,难以实现“按需照明”。

    目前市场上很多的LED隧道照明控制系统仅实现手动开关、分档调光功能,未根据各隧道实际情况和设计规范建立专业LED隧道照明调光模型,不符合照明新规范调光要求,不能保障运营安全,难以通过交工验收。如:洞内亮度是一个实时变化参数,需要根据隧道外亮度、实时车流量、行车速度等参数进行动态调光,还需要考虑LED隧道灯具随使用时间出现的光衰以及隧道墙壁材料的清洁度和反射照度变化等因素,因此调光模型不是一成不变的,需要在节能改造后,对实际隧道内外亮度进行跟踪实测后建立“一隧道一模型”调光模型,这样才能符合设计文件和设计规范的要求。

    2、LED隧道照明控制系统对隧道行车安全策略考虑不足。

    LED隧道照明首要保障隧道内行车安全,节能控制器需要建立各类安全策略:各时间段洞内最低照度限值、各类应急处理模型,包括亮度值取值算法、亮度仪异常处理预案、通信故障预案、信号线缆故障预案、隧道安全联动预案等。如:控制系统与关键传感设备的安全预报警与自身应急处理模型不够完善,如遇设备故障时缺乏应急处理措施保障隧道安全运营;缺乏与隧道交通安全事件的联动控制功能,隧道发生事故时的应急联动功能有待提高。

    3、LED隧道照明控制专业研究和实际应用考虑不足。

    目前大部分LED照明控制系统,缺乏对高速公路隧道照明的针对性研究,尤其对安全运行特定策略研究不足,并对隧道专业参数的获取存在误差,容易造成不能满足规范设计要求,存在安全隐患。

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